Explorar a Amazônia significa aventurar-se num território moldado por rios, lagoas, canais e florestas alagadas. Ao longo de gerações, estas vias navegáveis têm servido como rotas entre comunidades, fontes de alimento, pontos de acesso às explorações agrícolas familiares e locais onde as pessoas observam e interpretam as mudanças na floresta.

A Experiência Killas foi criada no âmbito desta relação entre a água, a navegação e o conhecimento local. Oferece um passeio guiado pelas vias navegáveis amazónicas mais adequadas em canoas tradicionais de madeira, associando a viagem à história e ao uso quotidiano destas embarcações.

A Experiência Killas é um passeio guiado pelas lagoas, canais e cursos de água de corrente lenta da Amazónia numa canoa tradicional de madeira.

A atividade é conduzida por um canoísta local experiente que conhece o percurso, a corrente, a profundidade da água e os movimentos necessários para manter a embarcação em equilíbrio. Dependendo do destino e do itinerário, a viagem também pode ser acompanhada por um guia local ou um naturalista, pois eles fornecem informações culturais e ecológicas.

Nos troços adequados do percurso, os viajantes podem ter a oportunidade de participar na remada, sob a supervisão do remador.

A experiência está atualmente disponível em Cuyabeno, onde os rios e as lagoas continuam a marcar o transporte, as atividades quotidianas, a observação da fauna e a relação entre as comunidades e a floresta circundante.

A palavra killa surge em estudos sobre as comunidades kichwa da Amazónia equatoriana.

Em Limoncocha, as «killas» são descritas como canoas de madeira longas e estreitas, fabricadas tradicionalmente por homens kichwa e utilizadas para se deslocarem entre as zonas povoadas e as explorações familiares ligadas pela lagoa.

As investigações em Zancudo Cocha também registam a utilização das «killas» para percursos curtos e para aceder a quintas individuais, embora as canoas de fibra de vidro e motorizadas se tenham tornado cada vez mais comuns.

O nome e as características das canoas tradicionais podem variar entre regiões e povos amazónicos. Neste artigo, killa refere-se especificamente ao tipo de canoa de madeira documentado nestes contextos amazónicos kichwa.

Killas Experience é o nome que a Responsible Travel South America utiliza para o seu conceito de navegação guiada centrado nestas embarcações, nas pessoas que as conduzem e nos conhecimentos associados à deslocação pelas vias navegáveis amazónicas.

Antes da expansão das estradas modernas e dos transportes motorizados, muitas comunidades amazónicas dependiam em grande medida dos rios, lagoas e canais.

As vias navegáveis ligavam casas, quintas, zonas de pesca, comunidades vizinhas e territórios florestais. As canoas eram utilizadas para transportar alimentos, visitar familiares, chegar a espaços comunitários, pescar e aceder a zonas onde a deslocação por terra era difícil ou impossível.

Estudos realizados em comunidades como Limoncocha registam a utilização das killas para se deslocarem entre zonas povoadas e as explorações familiares. Em Zancudo Cocha, as killas que ainda se conservam também têm sido associadas a percursos curtos e ao acesso a quintas individuais.

A construção de estradas e a crescente disponibilidade de lanchas a motor em fibra de vidro transformaram os transportes em muitas zonas. Ainda assim, as canoas tradicionais de madeira continuam a fazer parte da história, da memória e dos conhecimentos práticos de vários territórios amazónicos.

Viajar numa killa proporciona uma ligação direta com esta forma de deslocamento pela paisagem. O percurso segue o ritmo da água e depende da capacidade do remador para interpretar as condições de cada rota.

O rio Napo oferece outro exemplo de como as vias navegáveis continuam a determinar o transporte e os deslocamentos ao longo da Amazónia equatoriana. Leia mais sobre as viagens ao longo do rio Napo e o seu papel na região.

Uma canoa tradicional de madeira começa com o conhecimento da floresta.

Escolher uma árvore adequada requer experiência com a madeira, a humidade, o peso, a resistência e as condições em que a embarcação será utilizada. A forma final da canoa depende do rio, da lagoa, do canal, da corrente, da vegetação circundante, da carga prevista e do método de propulsão.

Uma «killa» costuma ser longa e estreita. A sua forma, equilíbrio, calado, peso e resistência refletem os conhecimentos práticos das pessoas que a constroem e a navegam.

O tronco é escavado, esculpido e moldado gradualmente até se transformar numa embarcação funcional. As ferramentas e os métodos de construção podem variar consoante a comunidade, os materiais disponíveis e as características do território.

O tipo de madeira utilizada para construir uma canoa varia pois a região, a disponibilidade, o custo, as condições ambientais e os conhecimentos da comunidade são diferentes.

As investigações realizadas em diferentes zonas da bacia amazónica mencionam madeiras como o aguacatillo, o achapo, o comino real, o louro, o louro baboso, a itaúba e, noutros registos regionais, o chuncho. Estas espécies são exemplos da variedade de materiais utilizados na construção de canoas em diferentes territórios.

Devem ser entendidas como referências regionais e não como uma lista fixa para cada killa de Cuyabeno, Yasuní ou da Amazónia em geral.

A seleção da madeira faz parte de um conjunto mais amplo de conhecimentos que inclui a identificação de árvores adequadas, a compreensão de como o material reage à água, o modelado da embarcação e a sua manutenção durante a utilização habitual.

Os métodos de construção variam consoante o território, os materiais disponíveis e os conhecimentos de cada povo. A investigação sobre a construção de canoas dos Awajún-Shuar documenta a utilização de madeiras como a moena, o cedro e o tornillo, bem como de remos, varas, lianas, machados, enxadas, facões, carvão vegetal e fogo controlado durante as diferentes etapas do processo.

Antes de entrar na água, o canoísta ou o guia explica as condições básicas do percurso, a forma correta de subir e sentar-se na canoa e os movimentos necessários para manter o equilíbrio.

O percurso é selecionado em função da profundidade e do movimento da água, das condições meteorológicas, do número de passageiros e das características da embarcação.

As killas são especialmente adequadas para lagoas, canais e rios com correntes lentas. Os percursos com correntes mais fortes requerem um canoísta local experiente e manobras adaptadas às condições da água.

O canoísta é responsável por conduzir a embarcação, manter o equilíbrio e reagir às mudanças no percurso. Quando as condições o permitirem, os viajantes podem ser convidados a remar sob supervisão.

Um guia local ou um naturalista pode acompanhar a atividade e explicar as relações entre as vias navegáveis, a fauna, a vegetação, a mobilidade da comunidade e a vida quotidiana na Amazónia.

Esta interpretação ajuda os viajantes a compreender como a navegação depende da observação, dos conhecimentos práticos e da familiaridade com o território.

Por não ter motor, a canoa desliza com menos ruído mecânico. Isto permite aos viajantes perceber melhor os sons da floresta circundante e prestar mais atenção ao movimento da água, ao canto dos pássaros, à vegetação e a outros sons ao longo do percurso.

Uma navegação mais silenciosa favorece uma observação da fauna mais pausada e atenta. Os avistamentos dependem da estação do ano, do tempo, do percurso, das condições da água e do comportamento natural de cada espécie.

Ao longo dos cursos de água podem encontrar-se aves, mamíferos, répteis e outros animais, enquanto o canoísta e o guia ajudam os viajantes a identificar sinais, sons e movimentos na paisagem.

As canoas aparecem nas tradições orais de diferentes povos amazónicos. Estas histórias refletem contextos culturais distintos e formas de compreender a navegação, o artesanato, a pesca, a mobilidade e os encontros entre territórios.

Os relatos seguintes são incluídos como referências culturais relacionadas com o significado mais amplo das canoas na vida amazónica.

Num relato awajún sobre um homem amaldiçoado pelos Mámuk, é revelado o conhecimento da construção de canoas, que posteriormente se desenvolve através do trabalho humano.

O relato apresenta a construção de canoas como uma habilidade que deve ser recebida, aprendida, praticada e transformada numa embarcação útil.

Leia o relato em «Território, género e construção de canoas entre os Awajún-Shuar e os Kokama-Omagua.»

Nas tradições dos Kukama Kukamiria, Ini Yara, cujo nome foi traduzido como «o nosso senhor», é retratado como um grande pescador que percorre rios e lagoas de canoa ou jangada.

A sua viagem reflete a importância da pesca, das vias fluviais e da navegação na vida dos Kukama Kukamiria. Também associa a embarcação à capacidade de se deslocar pelo território e de compreender as condições dos rios e das lagoas.

Leia a história completa: «O herói mítico Ini Yara».

Num relato oral asháninka do rio Ene, as penas de um falcão caem na água e transformam-se em canoas. No seu interior viajam pessoas de diferentes povos e grupos linguísticos amazónicos, descendo o rio através dos sistemas fluviais do Ucayali e do Amazonas.

O relato associa a canoa ao movimento, à diversidade cultural e aos encontros entre territórios.

Leia a história completa: «A casa do gavião».

A «Experiência Killas» está atualmente disponível em Cuyabeno.

Conta com rios, lagoas, canais e zonas alagadas onde a navegação é parte integrante da forma como as pessoas se deslocam pela região e a compreendem.

O percurso exato e a natureza da atividade dependem de:

• os níveis de água;

• as correntes;

• as condições meteorológicas;

• o tipo e a capacidade da canoa;

• o destino;

• o itinerário;

• e as indicações do guia local de canoa.

A Responsible Travel South America adapta a experiência às condições de cada destino e à experiência dos guias turísticos.

Cuyabeno e Yasuní são áreas amazónicas protegidas onde as vias navegáveis, a fauna, as comunidades locais e o turismo estão intimamente relacionados. Os viajantes interessados em compreender como as visitas a estes territórios podem contribuir para a conservação e reduzir o impacto ambiental podem continuar a ler o nosso artigo sobre o turismo sustentável nas áreas amazónicas protegidas do Equador.

Não. Um remador local experiente encarrega-se de conduzir a embarcação e avaliar as condições ao longo do percurso. Os viajantes podem participar no remo sob supervisão, quando as condições o permitirem.

A atividade é mais adequada para lagoas, canais e cursos de água de corrente lenta. Os percursos com correntes mais fortes requerem conhecimentos locais específicos e podem não ser adequados para todas as canoas ou grupos.

Não. A observação de fauna selvagem depende da época do ano, do tempo, da hora do dia, do percurso, das condições da água e do comportamento natural de cada espécie. Uma remada mais pausada pode ajudar os viajantes a ouvir e observar mais de perto os encontros com os animais.

A «Killas Experience» foi concebida pois é adequada para cursos de água amazónicos, em particular lagoas, canais e rios de corrente lenta, onde este tipo de navegação de canoa pode ser realizado de forma segura e responsável.

Atualmente, os viajantes podem desfrutar desta experiência através de viagens selecionadas em Cuyabeno. O conceito também poderá ser desenvolvido noutros destinos amazónicos, incluindo Yasuní, quando as condições locais, os percursos, o envolvimento da comunidade e o planeamento operacional o tornarem adequado.

A «Killas Experience» começa com uma embarcação cujo design responde à floresta e à água.

A sua construção requer conhecimentos sobre a madeira, o equilíbrio, a corrente, o peso e o movimento. A sua navegação depende da atenção prestada à rota e do conhecimento do território.

Através da killa, a viagem torna-se uma forma de se aproximar da relação entre as comunidades, os rios, as florestas e os conhecimentos desenvolvidos em torno deles.

Desfrute da navegação tradicional em canoa com a Responsible Travel South America.